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快科技6月22日消息,据1818黄金眼报道,

快科技6月22日消息,据1818黄金眼报道,王先生在杭州百得利路虎4S店以16万多元清库存价购入一辆指导价42.89万元的路虎揽胜极光L,结果去交购置税时被告知,因成交价过低,税务部门要求按更高计税基准缴税,原本一万四千多元的购置税可能要翻倍。

王先生介绍,5月下旬他看到一款2024款极光L的清库存价格表。他此前拥有一辆2016款极光,当年花了四十八九万,看到如今清库存价直降十几万,颇为心动。

销售给他手写了一张价格明细:车价和上牌共165481元,记录仪1519元,贴膜1980元,购置税14467元,保险9500元。王先生6月3日付清尾款提车,本以为省下大几万够加好几年油,结果交付当天就出了岔子。

新车刚开出4S店到加油站,销售打来电话让他先别去交税。原因是这辆车指导价42.89万元,实际成交价仅16万出头,正常按开票价除以11.3计算,购置税约14467元;但如果按二十二、三万的常规优惠后价格计算,税额约2.2万元;

若税务部门认定成交价"明显偏低",要求按更高

若税务部门认定成交价"明显偏低",要求按更高基准核定,税额还要再多出好几千元。王先生认为4S店明知这一情况却未提前告知,否则不会当天交全款。

4S店销售解释,自己是王先生提车去上牌前才得知此事,目前只能由厂家出面与税务局沟通。

杭州百得利路虎4S店高经理解释称,正常购置税按开票价除以11.3即可,但极光L已官方停产,库存车较多,店里做了清库存活动,实际售价仅16万多。

税务局认为价格太低,要按其核定的最低计税价格征收,导致暂时无法正常缴税。高经理还透露,店里还有几十位客户遇到类似问题。

对于未提前告知的质疑,高经理称王先生赶上五月

对于未提前告知的质疑,高经理称王先生赶上五月底团购价,如果当月底提车上牌没有问题,但王先生六月初才提车,店里也是差不多同一时间收到消息。他强调:"如果知道没告知,我们就叫有意而为之了,那我们不干这个事儿。"

王先生的诉求很明确:不希望多花钱,按当初协定的价格办;如果按税务局标准多交税,应由4S店承担;贴膜和记录仪尚未安装,希望退掉这两笔费用;条件允许的话甚至希望退车。高经理承诺"不可能让你多交",并让王先生等到周一,而王先生考虑再等等看。

据了解,《车辆购置税法》第七条规定,纳税人申报的应税车辆计税价格明显偏低,又无正当理由的,由税务机关依照《税收征收管理法》核定其应纳税额。

这意味着清库存大幅降价虽是市场行为,但税务部门有权对异常低价进行核定征税。

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快科技6月22日消息,据1818黄金眼报道,

快科技6月22日消息,据1818黄金眼报道,王先生在杭州百得利路虎4S店以16万多元清库存价购入一辆指导价42.89万元的路虎揽胜极光L,结果去交购置税时被告知,因成交价过低,税务部门要求按更高计税基准缴税,原本一万四千多元的购置税可能要翻倍。

王先生介绍,5月下旬他看到一款2024款极光L的清库存价格表。他此前拥有一辆2016款极光,当年花了四十八九万,看到如今清库存价直降十几万,颇为心动。

销售给他手写了一张价格明细:车价和上牌共165481元,记录仪1519元,贴膜1980元,购置税14467元,保险9500元。王先生6月3日付清尾款提车,本以为省下大几万够加好几年油,结果交付当天就出了岔子。

新车刚开出4S店到加油站,销售打来电话让他先别去交税。原因是这辆车指导价42.89万元,实际成交价仅16万出头,正常按开票价除以11.3计算,购置税约14467元;但如果按二十二、三万的常规优惠后价格计算,税额约2.2万元;

若税务部门认定成交价"明显偏低",要求按更高

若税务部门认定成交价"明显偏低",要求按更高基准核定,税额还要再多出好几千元。王先生认为4S店明知这一情况却未提前告知,否则不会当天交全款。

4S店销售解释,自己是王先生提车去上牌前才得知此事,目前只能由厂家出面与税务局沟通。

杭州百得利路虎4S店高经理解释称,正常购置税按开票价除以11.3即可,但极光L已官方停产,库存车较多,店里做了清库存活动,实际售价仅16万多。

税务局认为价格太低,要按其核定的最低计税价格征收,导致暂时无法正常缴税。高经理还透露,店里还有几十位客户遇到类似问题。

对于未提前告知的质疑,高经理称王先生赶上五月

对于未提前告知的质疑,高经理称王先生赶上五月底团购价,如果当月底提车上牌没有问题,但王先生六月初才提车,店里也是差不多同一时间收到消息。他强调:"如果知道没告知,我们就叫有意而为之了,那我们不干这个事儿。"

王先生的诉求很明确:不希望多花钱,按当初协定的价格办;如果按税务局标准多交税,应由4S店承担;贴膜和记录仪尚未安装,希望退掉这两笔费用;条件允许的话甚至希望退车。高经理承诺"不可能让你多交",并让王先生等到周一,而王先生考虑再等等看。

据了解,《车辆购置税法》第七条规定,纳税人申报的应税车辆计税价格明显偏低,又无正当理由的,由税务机关依照《税收征收管理法》核定其应纳税额。

这意味着清库存大幅降价虽是市场行为,但税务部门有权对异常低价进行核定征税。

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