[狗空运需要什么手续]以下资料请你耐心、仔细阅读！！ 都是关于你所提出问题的详细答案以及我个人的一些经验！！ 希望对你多少应该会有一些帮助的吧！！ 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...+阅读
一.进口手续：
1、进出口公司将合同副本或订单一份寄交当地中国对外贸易运输分公司。
2、货物到达后，中国民航通知中国对外贸易运输分公司从民航机场或营业处取回运单。
3、中国对外贸易运输分公司根据进出口公司提供的合同资料或订货单，与运单实货进行核对，对合同号唛头标记品名数量收货人或通知人等核对无误后，缮制＂进口货物申报单＂进行报关。
4、中国对外贸易运输分公司在机场或营业处提取货物时，发现货物短少破损等情况时向民航取得商务事故记录，交收货人与民航交涉索赔，也可接受委托，办理索赔。如包装完好，内部货物有质量或数量问题，收货人直接向商品检验局申请商检，并向订货公司联系对外索赔。
二、出口手续：
1、进出口公司将出口合同副本一份或空运出口货物委托书一份，寄送有关中国对外贸易运输公司，由运输公司办理提货报关托运等工作。
2、货物备妥后，进出口公司向中国对外贸易运输公司提出有关出口单证。运输公司安排从仓库至民航营业处或机场的市内运输。
3、进出口公司凭中国对外贸易运输总公司的分运单或民航的运单办理结汇。
4、货物在运输途中发生短少破损等事故，属于航空公司责任的，由民航直接向进出口公司赔偿，属于航空货运代理公司责任的，由中国对外贸易运输公司负责联系赔偿。
三、航空运单（AIRWAYBILL，简称AWB）是承托运双方缔结的运输合同，也是货物收据，但它不具有物权凭证的性质，不能转让也不凭以提货。收货人提货凭航空公司发出的通知单。航空运单正本1式3份，分3种不同颜色：蓝色的交托运人，绿色的承运人留存，粉红色的随货同行，在目的地交收货人。副本至少六份，有需要还可增加份数，分别发给代理人，目的港，第一二三承运人和用作提货收据。副本除提货收据为黄色，其余均为白色。
国际航空货物运输的业务流程是什么
一、国际货物运输的出口业务流程 国际货物运输的出口业务流程是指从托运人委托运输货物到航空承运人将货物装上飞机的货物流、信息流的运输组织与控制管理的全过程。 一般地，托运人采用委托航空运输代理人运输或直接委托航空公司运输两种方式。因此，国际货物运输的出口业务流程包括航空货物出口运输代理业务程序和航空公司出港货物的业务操作程序两个环节。
1。航空货物出口运输代理业务程序 航空货物出口运输代理业务程序由以下若干环节构成：接受托运人委托运输；审核单证；接收货物；填制货运单；拴挂标签；预配、预订舱位；出口报关；出仓单提箱、装板；签单、交接发运；航班跟踪信息服务；费用结算。 航空公司根据实际情况安排航班和舱位。 航空公司舱位销售的原则：
（1）保证有固定舱位配额的货物；
（2）保证邮件、快件舱位；
（3）优先预定运价较高的货物舱位；
（4）保留一定的零散货物舱位；
（5）未订舱的货物按交运时间的先后顺序安排舱位。
订舱后，航空公司签发舱位确认书（舱单），同时给予装货集装器领取凭证，以表示舱位订妥。 2。航空公司出港货物的操作程序 航空公司出港货物的操作程序是指自代理人将货物交给航空公司，直到货物装上飞机的整个业务操作流程。航空公司出港货物的操作程序分为以下主要环节：
（1）预审CBA(Cargo Booking Advance),CBA即国际货物订舱单。
（2）整理货物单据，主要包括已入库的大宗货物、现场收运的货物、中转的散货等三个方面的单据。
（3）货物过磅、入库。
（4）货物出港，对于货物出港环节，重点处理好制作舱单及转运舱单的业务。①货运舱单（Cargo Manifest）：货运舱单是每一架飞机所装载货物、邮件的运输凭证清单；是每一航班总申报单的附件；是向出境国、入境国海关申报飞机所载货邮情况的证明文件；也是承运人之间结算航空运费的重要凭证之一。
②货物转港舱单（Cargo Transfer Manifest,CTM）：货物转港舱单由交运承运人填写，是货物交运承运人和货物接运承运人之间交接货物的重要运输凭证；也是承运人之间结算航空运费的重要凭证之一。
二、国际货物运输的进口业务流程 国际货物运输的进口业务流程就其流程的环节主要包含两大部分：航空公司进港货物的操作程序和航空货物进口运输代理业务程序。
1。航空公司进港货物的操作程序 航空公司进港货物的操作程序是指从飞机到达目的地机场，承运人把货物卸下飞机直到交给代理人整个操作流程。该流程包括：
（1）进港航班预报；
（2）办理货物海关监管；
（3）分单业务，其中，联程货运单交货物中转部门；
（4）核对货运单和运输舱单；
（5）制作国际进口货物航班交接单；
（6）货物交接。
2。航空货物进口运输代理业务程序 航空货物进口运输代理业务程序包括：代理预报；承接运单与货物；货物仓储；整理运单；发出到货通知；进口报关；收费与发货；送货上门及货物转运等业务内容，其中，对于交接运单与货物、收费与发货等业务，航空公司有关部门业务人员应重点作好下列工作。
（1）交接运单与货物。航空公司的地面代理公司向货物代理公司交接的有：国际货物交接清单；主货运单、随机文件；货物。
（2）收取费用与发放货物。①对于分批到达货物：待货物全部到齐后，方可通知货主提货。如果部分货物到达，货主要求提货，有关货运部门则收回原提货单，出具分批到达提货单，待后续货物到达后，再通知货主再次提取；②属于航空公司责任的破损、短缺，应由航空公司签发商务记录；③属于货物运输代理公司责任的破损、短缺，应由该代理公司签发商务记录；④对于属于货物运输代理公司责任的货物破损事项，应尽可能协同货主、商检单位立即在仓库作商品检验，确定货损程度，避免续后运输中加剧货物损坏程度。
（3）收取费用。货物运输代理公司在发放货物前，应先将有关费用收齐。收费内容包括：①到付运费及垫付款、垫付费；②单证、报关费；③海关、动植检、卫检报验等代收代付费用：④仓储费；等等。 。
出口货物流程
先说出口货物的流程：
1. 先谈好订单
2. 一般出口通过货代比较多，如果你们经常出货，而且货量特别大，大到如果船公司没有你们，就会有大量损失的情况，你们可以直接通过船公司出货，因为这样你们才能拿到好的价格。但是如果偶尔的出次货，而且货量不是很多，最好还是找货代比较好，价格上会有优势。
3. 如果做指定货，就是做FOB，那么客户会指定货代或者船公司的，这个就不需要你们管了。
4. 选好货代或者船公司后，给他们发订舱委托书。每个船公司或者货代都有自己的格式，照着写就行了。
5. 跟据货代或者船公司给的“入货通知”，将货物送到码头仓库或者，有货代或船公司备箱去你们工厂装货，这个按照实际情况具体操作，有的货物在码头上不好装（如大型机器），这样就得需要让货代备箱去你们工厂装。
6. 备箱的车有货代或者船公司他们找，在你们工厂装完货后会打一个铅封在集装箱门上，别忘了把箱子的箱号铅封号记下来，以备后用。
7. 委托货代或者报关行报关，当然，如果你们自己就有报关员，那就自己报关。如果货物品名是法检产品，最好在出货前一个星期就报商检。关税是在进口国交，有买方自己承担，但是有一部分产品，是我们国家不鼓励出口的，这部分商品在中国出口的时候也会交税，所以这个是需要你在谈订单的时候就要考虑到的，因为FOB价，这个税是由卖方承担的。
8. 通关后，等船开就行了，船开后拿到提单，别忘了个客人传真或者邮寄箱单，发票，提单等所需目的港清关单据。
9. 如果你们公司没有进出口权，可以委托贸易公司帮你们出口，如果不需要退税，可以直接有货代买单出口。
外贸公司办理手续其实不复杂，虽然大政策差不多，但是各地方执行不太一样，建议你这个最好是咨询当地的外经贸局。
如果还有什么需要帮忙的，可以联系我。
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